İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı: Köprü değil, tüp geçit istiyoruz. / SELİM EFE ERDEM / RADİKAL Gazetesi

RADİKAL Gazetesi
RADİKAL Gazetesi
Bir zamanlar oksijenin bile kalmadığı Haliç´te, şimdi 34 çeşit balık yaşıyor. FOTOĞRAF: GÜLAY FIRAT
Bir zamanlar oksijenin bile kalmadığı Haliç´te, şimdi 34 çeşit balık yaşıyor. FOTOĞRAF: GÜLAY FIRAT
6 Haziran 2003 Cuma 15:27

 

 

 

İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı: Köprü değil, tüp geçit istiyoruz. 2010 yılında her yerde raylı sistem bulunacak. Hedef, 2023'te lider bir kent olmak


SELİM EFE ERDEM
İSTANBUL - Dört yılı aşkın süredir İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı yapan Ali Müfit Gürtuna iddialı. İstanbul'un gelecek 20 yılını projelendirdiklerini belirten Gürtuna'nın 2023 yılı İstanbul hedefi, yaşanabilir olmaktan öte, dünyanın hayran kaldığı lider bir sanat, fuar, kongre, turizm, eğitim ve sağlık merkezi kenti.
Bütçenin yüzde 60'ını ulaşım yatırımlarına ayırdıklarını belirten Gürtuna, hazırladıkları projelerin hayata geçmesiyle yedi yıl içinde İstanbul'da trafik sorunu kalmayacağını savundu. Aday olacağı partiyi sonbaharda açıklamayı düşünen Başkan Gürtuna, İstanbul'la ilgili projelerini anlattı:

Baştan başa raylı sistem
"Trafik sorununun kaynağında toplu ulaşım yetersizliği, arazi kullanım yanlışlığı, yolların kapasitesinin düşüklüğü ve sürücü hataları var.
İstanbul'da özel araç başına düşen yolcu sayısı 1.1 ve araçların yüzde 80'i otomobil. Bu mantıkla trafik çözülemez.
Avrupa yakasını iş merkezi, Asya yakasını konut alanı olarak kullananların oranı yüzde 9. Köprüler, sabah ve akşam bu nedenle kilitleniyor. Toplu taşımanın omurgası olan raylı sistemi yerleştireceğiz. Bu yıl 16 hatta raylı sistem çalışmasına yapıyoruz. 2010 yılına kadar İstanbul'da 350 km.'lik raylı sistem ağı kuracağız. Tuzla'dan Beylikdüzü'ne doğu-batı istikametinde, Yenikapı'dan Sarıyer'e kuzey-güney istikametinde raylı sistem olacak.
 

Tek bilet, smart kart
Şehiriçi yollardaki tıkanan noktaları, 500 km. yol ve 70 kavşak yaparak çözdük. Ortalama yolculuk süresi bir saatten, 35 dakikaya indi. Bunları yapmasaydık, yolculuk süresi üç-dört saate çıkar ve burada yaşanamazdı.
500 yeni otobüsle İETT'nin de ulaşımdaki payını artıracağız. Kara ve denizde, metro, otobüs ve deniz yolu hatlarını mekân ve zaman olarak bütünleştiriyoruz. Beklemeyeceksiniz, birinden indiğinizde ikincisi hazır
olacak. Toplu taşımada tek bilet geçerli olacak, smart kart. Bu biletle banliyö ve deniz hatları dahil bütün taşıma araçlarını kullanabilecek ve ikinci binilen ulaşım aracı da çok ucuz olacak.
 

Otomobilden vazgeçilecek
Yeni raylı sistem hatları, yollar, kavşaklar, teknolojik uygulamalar ve bunların entegrasyonuyla hem yolların kapasitesi artacak, hem insanlara hızlı, rahat, ucuz toplu taşıma imkânı sağlayacağız. 'Park and ride' denen sistemle insanlar otomobilden vazgeçip, rahatlıkla toplu ulaşımı kullanacak.
Bunun için otopark ve transfer merkezleri geliştiriyoruz. Örneğin Bağdat Caddesi ve Tarlabaşı Bulvarı'- nın altını otopark ve aktarma merkezi olarak kullanacağız. 2005 yılına kadar trafikte önemli bir mesafe kaydedilecek, 2010 yılına kadar da trafik İstanbul için bir sorun olmaktan çıkacak.
 

1 tüp geçit=10 köprü
Ulaşım ana planımızı tüp geçite göre yaptık. Bu planlarda, üçüncü köprü yok. Biz toplu ulaşım, çevre ve ekonomik nedenlerle Boğaz geçişinde köprü yerine tüp geçiti tercih ediyoruz.
Asya ve Avrupa yakasındaki raylı sistemlerin fiziki bütünlüğü için tüp tünel gerekiyor. Tüp geçitteki metroda bir saatte taşınan insan sayısı 70 bin. Üç şeritli bir karayolunun yolcu taşıma kapasitesi ise saatte yedi-sekiz bin.
Yani 10 tane üç şeritli karayolu yaparsanız, bir tüp geçitteki raylı sistemi karşılar. Bir başka deyişle bir tüp geçit, 10 Boğaz köprüsüne bedel. Metro, benzin almak gibi dışa bağımlılığı önler. Ayrıca köprüdeki araçların egzoz emilsiyonu hem hava kirliliğine neden oluyor, hem sağlığı tehdit ediyor.
 

Metronun elektriği çöpten
Dünyanın en büyük çevre dönüşüm projelerine imza attık. Hava temizliği, doğalgaz ve atık su sistemleri, Marmara ve Haliç, çöp dönüşüm sistemleri dünyanın en büyük çevre projeleri. Çöpten dünyanın en büyük geri dönüşüm sistemini geliştirdik. Metronun elektriğini çöpten üretiyoruz.
 

Arıtma tesisleri çalışıyor
Sadece Haliç'i değil, İstanbul'un bütün derelerini temizliyoruz. 50 dereyi ıslah ettik. Kolektörlerle atık suları arıtma tesislerine taşıyor ve temizleyip Marmara'nın dip akıntısına veriyoruz. Bu sene sonuna kadar İstanbul'un atık suyunun yüzde 70'i, seneye yüzde 90'ı, 2005'te yüzde yüzü bitecek. 2.5 ay sonra Anadolu yakası Beykoz'a kadar kurtulmuş olacak.
Haliç dahil olmak üzere Avrupa yakasında Emirgan-Zeytinburnu arası denize girilebilir durumda. Son olarak Florya-Zeytinburnu arası 2005'te tamamlanacak ve İstanbul'un tüm sahilleri plaj olarak kullanılabilecek."

"İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı: Köprü değil, tüp geçit istiyoruz. / SELİM EFE ERDEM / RADİKAL Gazetesi"
Başlıklı Haber 4132  kişi tarafından okunmuştur.

6.6.2003 15:28:57 / Boğaz köprülerinden amaç ormanları arsalaştırmak / Hakkı Devrim / RADİKAL Gazetesi Okunma Sayısı: 3622
6.6.2003 15:27:34 / İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı: Köprü değil, tüp geçit istiyoruz. / SELİM EFE ERDEM / RADİKAL Gazetesi Okunma Sayısı: 4132
6.6.2003 15:25:23 / Mahalleme dokunma! / SEMA ÖĞÜNLÜ / RADİKAL Gazetesi Okunma Sayısı: 4716
5.6.2003 15:22:28 / Tüp geçit korkusu aşılmalı / Dr. KENAN GÖÇER / RADİKAL Gazetesi Okunma Sayısı: 4467
5.6.2003 15:21:01 / Köprüye ilk adım / SELİM EFE ERDEM / RADİKAL Gazetesi Okunma Sayısı: 4335
2.6.2003 15:18:28 / 3. Bogaz Köprüsü protesto edildi. / Vakit Gazetesi Okunma Sayısı: 3465
1.6.2003 15:17:33 / Sabah Diyorki : Köprü kavgasi / Sabah Gazetesi Okunma Sayısı: 3478
30.5.2003 15:16:43 / Arnavutköy´e köprü mü? / Erdoğan Şenay / Milliyet Gazetesi Okunma Sayısı: 2485
28.4.2003 15:15:39 / Boğaz’da üçüncü köprü istenmiyor / NTVMSNBC Okunma Sayısı: 3810
15.4.2003 15:11:49 / ISTANBUL BOGAZI ICIN 3.KOPRU YAPILACAKTIR-BAKAN / REUTERS Okunma Sayısı: 2366
14.3.2003 15:07:37 / Köprüler halkın / Star Gazetesi Okunma Sayısı: 3372
14.3.2003 15:05:37 / GÜRTUNA KÖPRÜYE KARŞI / Tercüman Gazetesi Okunma Sayısı: 3478
14.3.2003 15:04:47 / Gürtuna´dan ´Köprü yok´ sözü / RADİKAL Gazetesi Okunma Sayısı: 3664
3.3.2003 15:00:18 / Ya trafikte boğulacağız ya da raylı araca bineceğiz / Mustafa GÜN / ZAMAN Gazetesi Okunma Sayısı: 1718
30.6.2002 14:58:05 / İstanbul´da üçüncü köprüye ihtiyaç var mı? Bülent Akarcalı / Akşam Online Okunma Sayısı: 2356
12.6.2002 14:46:38 / Üçüncü köprüye karşı haklı tepki / Milliyet Gazetesi Okunma Sayısı: 3185
10.6.2002 14:45:20 / 3.üncü köprüye hayır / NETHABER Okunma Sayısı: 3284
9.6.2002 14:42:43 / 3. köprü yasal değil / Milliyet Gazetesi Okunma Sayısı: 3399
6.6.2002 14:41:57 / 3. köprüde neden ısrar ediyorsunuz? / Milliyet Gazetesi Okunma Sayısı: 2652
2.6.2002 14:40:31 / Üçüncü köprüyü bir tek bakan istiyor / Milliyet Gazetesi Okunma Sayısı: 2691
 
 

3. Köprüye Hayır!
Köprü kirlilik, gürültü, yıkım demektir, Köprü altında yaşamak istemiyoruz, Egzoz gazında yaşamak istemiyoruz. Köprü değil, insanca yaşam, Ormanına, suyuna, mahallene sahip çık.

Köp-rü Möp-rü İstemiyoruz
´Bu Semt Arnavutköylüler Tarafından Koruma Altında´ Üçüncü Boğaz Köprüsü ilk iki köprüde olduğu gibi İstanbul’un trafik sorununu çözmeyecek.

Boğazlarda güvenlik alarmı
Denizcilik Müsteşarlığı, ilgili kurum ve kuruluşlara bir yazı göndererek, Türk boğazlarında olası her türlü terör eylemine karşı etkin önlemler almaları ve teyakkuz halinde bulunmalarını istedi.
 
 
 
Copyright © 2019 Boğaziçi Arnavutköylüler Derneği 
Designed by IDS
TONER FİYATI